ОТКРЫТИЕ МОРСКОГО ПУТИ ИЗ ЕВРОПЫ B ИНДИЮ И HA ДАЛЬНИЙ ВОСТОК

Странами, которые являлись наиболее заинтересованными в поисках торгового пути в Индию, были ' в первую очередь Португалия и Испания. J

C окончанием реконкисты большое количество мелкопоместных дворян — идальго — остались без дела, т.

Торговля по Средиземному морю уже ранее была захвачена итальянскими городами-республиками, а ^торговля по Северному и Балтийскому морям — союзом немецких городов. Именно поэтому экспансия Португалии и Испании была возможна только в сто- рон^Дтлалтическому океана.

Они же стремятся проникнуть далее на юг от Сеуты. Сильные арабские государства в Северо-Западной Африке не позволяют португальцам осуществить экспансию на Восток, вдоль средиземноморского побережья Африки.

Ha юго-западном берегу Португалии в Сагрише у мыса Сан-Висенти были построены обсерватория и верфи для строительства кораблей, а также основана мореходная школа, где моряки проходили обучение морскому делу. Так как португальские моряки не умели пользшахься^морскими картами, а тем более составлять их, Генрих пригласил^в качестве учителя известного каталонского картографа Фереру. Там же разрабатывались планы новых экспедиций.и вычерчивались морские карты. Средства на подготовку путешествий принц Энрико черпал из доходов возглавляемого им ордена Иисуса, а также получал их путем организации ряда торговых компаний на паях у богатых дворян и купцов.

Однако с самого начала Генрих Мореплаватель столкнулся со многими трудностями. Прежде всего трудно было ішйхи смельчаков, которые рискнули бы отПраЩітьс^ в^шоре мрака», как тогда называли не- известную ВвропеїщаЖ южную часть Атдантического океана. П0ложение~~у7^гчптетСяТїосле того, как на западе португальцы овладели Азорскими островами, а в 1434 г. Жил Эанниш обогнул мыс Бохадор, южнее которого жизнь считалась в средние века невозможной. После этого предпринимается ряд экспедиций в южную часть Атлантического океана.

B середине 40-х годов португальцы рбогнули Зеленый Мыс и достигли побережья между реками Сене-

гал и Гамбия. Путешественники проникают в глубь материка. B Западную Африку начали регулярно отправляться корабли португальцев для ловли невольников и приобретения золотого песка, слоновой кости и пряностей. B 60-х — 70-х годах португальские моряки достигают побережья ГвйНЄйского залива и хтересекают экватор. Они вывозят большое количество золота, перца, слоновой кости, рабов, и на картах Африки появляются новые характерные названия: «Перечный берег», «Берег слоновой кости», «Невольничий берег», «Золотой берег».

B начале 80-х годов Диего Kao совершает путешествие на Золотой берег, проникает в устье Конго и ставит столб, который явился знаком присоединения земли к владениям короля Португалии.

Бартоломеу Диас в 1487-г. достигает мыса Доброй Надежды и выходит в Индийский океан. Однако он не достигает желанных берегов Индии из-за несогласия команды продолжить путешествие. Bce же его путешествие явилось большимлпагом к откпьггию мопско- го пути в Индию; Бартоломеу Диас утверждал, что от ЮжШи~Афрйки можно морем дойти до берегов Индии.

Португальский король посылает новую экспедицию во главе с Педро Ковельяно в 1487-г. на поиски кратчайшего пути в Индию через страны Северной Африки. B своем донесении королю путешественник сообщал, что португальские каравеллы, «которые ведут торговлю в Гвинее, плавая от одной страны к другой курсом на этот остров (Мадагаскар) и Софалу, могут легко пройти в эти восточные моря и подойти к Каликуту, ибо здесь всюду находится море».

• Васко да Гама (ему было тогда 28 лет) возглавил следующую экспедицию на поиски морского пути в Индию. Летом 1497 г. 4 корабля под егокомандовани- ^ем вышли из Лиссабона И, обогнув Африку, прошли ^вДоль ее восточного побережья до Малинди — богато- ^г° арабского города. Португальцы заключили союз ^с султаном этого города7"кОТ0рый позволил им взять ^в качестве лоцмана знаменитого Ахмеда ибн Маджи- ^^a- Под его руководствоімГй быЛа заВершена экспедиция к берегам Индии. Крраблй Backo да Гамы подоги к Каликуту 20 мая 1498 г. C разрешения местно- ° правителя они приступили к скупке пряностей.

Однако арабские купцы увидевшие угрозу своей монополии, начали настраивать правителя и население против португальцев, которым пришлось спешно покинуть город и направиться обратно.

.^~ Португальские корабли с грузом пряностей вернулись в Лиссабон из Индии, что было торжественно отпраздновано. Морской путь в Индию был найден.

Открытие для европейцев морского пути в Индию было одним из самых замечательных событий в истории мировой торговли. C этого момента и до пропытия Суэцкого канала (1869) основная тооговля Евпопы со странами, лежащимиу Индийского океана, и с Кита- ем щл& неіьЩез СбёДЯЭёмное мооеГа чеоез Атланти- ческий^кеанг^4и»ш„мыса Доброй Надежды. ПбЬтѵга- лия же, державшая в своих руках «ключ к восточному мореходству», г.тяля~~ирличяйіпей мпргкпй державой. Она начала контролировать всюморСкую торговлю Ю^кной иІВТюТочной А.чии,

Португальцам пришлось вести борьбу с арабской торговлей и судоходством в Индийском океане. Португальские суда грабили и топили суда арабских купцов и, возвращаясь в Лиссабон, оставляли в индийских водах постоянную военную эскадру, чтобы не дать судам, курсировавшим между Египтом и Индией, нарушить устанавливавшуюся' монополию. Был установлен контроль над морскими путями, соединяющими Красное море и Южную Азию. Ha захваченных португальцами землях создавались крепости, обеспечивающие им монопольный контроль в Индийском океане. Захваченные земли и города становятся оплотом дальнейшей экспансии Португалии в Азию.

Португальцы овладевают главными торговыми портами Индии, Малакки. C взятием Малакки португальцы перерезали главный путь, связывающий страны Передней Азии с основным поставщиком пряностей — Молуккскими островами. Через несколько лет португальцы захватывают эти острова и завязывают морскую торговлю с Южным Китаем. Позднее они достигают берегов Японии и в 1542 г. основывают там первую европейскую факторию.

Португалия становится огромной колониальной империей. Ee владения простираются от Гибралтара до Малаккского пролива, ее влиянию подчиняются также крупные города Восточной Африки.

Таким образом был открыт важнейший в истории человечества морской путь, связавший Европу с Азией.