5.2. Косолапов А.Б., Липкан И.В., Гуремина Н.В. Прогнозная оценка динамики туристских потоков на Дальнем Востоке

Источник: Косолапов А.Б. Прогнозная оценка динамики туристских потоков на Дальнем Востоке [Электронный ресурс] / А.Б. Косолапов, И.В. Липкан, Н.В. Гуремина // Проблемы устойчивого развития туризма.

Отсутствие конкурентных преимуществ внутреннего и въездного туризма на РДВ и в целом в России по сравнению с выездным туризмом, формирует структуру туристского рынка с его незначительным вкладом в создание валового регионального и валового национального продуктов. Дисбаланс выездного и въездного туристских потоков приводит к существенным экономическим потерям. Ежегодно по каналам туризма жителями РДВ за пределы страны вывозится около 20 млн ам. долларов в год, тогда как поступления от иностранного туризма не превышают 10 млн ам. долларов, а от внутреннего в десять раз меньше. На РДВ в 2007–2009 гг. на 10 выезжающих туристов приходился 1 внутренний турист, тогда как для сбалансированного туристского рынка согласно 3разработкам ЮНВТО оптимальна пропорция: 1 въездной – 1 выездной – 4 внутренних туриста.

Туристские потоки на РДВ с 80-х годов ХХ века до настоящего времени характеризуются выраженной территориальной неоднородностью, связанной с различным набором и аттрактивностью природно-рекреационных факторов в отдельных административных образованиях, неодинаковой транспортной доступностью рекреационных местностей, туристскими предпочтениями населения.

В 80-е годы ХХ века размер внутреннего туристского потока на РДВ колебался по разным оценкам от 2 до 2,5 млн человек. Только в Приморском крае ежегодно отдыхало 1,68 млн отечественных рекреантов, в том числе 1,48 млн. человек обслуживались турфирмами и экскурсионными организациями; 0,14 млн – домами отдыха, санаториями, пансионатами, базами отдыха; 0,6 млн детей – пионерскими лагерями и другими учреждениями. С начала 90-х годов ХХ века структура туристских потоков значительно изменилась за счет увеличения доли выездного туризма. В настоящее время количество иностранных туристов, въезжающих на территорию РДВ, не превышает 13% от общего туристского потока; среди приезжих преобладают граждане КНР. Причины низкой привлекательности РДВ для иностранных туристов общеизвестны и связаны в первую очередь с высокими транспортными тарифами, отсутствием развитой инфраструктуры, низким уровнем сервиса при чрезвычайно высоких ценах.

Согласно прогнозам Всемирной туристской организации (ЮНВТО) на период с 1995 по 2020 гг. темпы роста международных туристских прибытий в Восточной Азии и Тихоокеанском регионе превысят 5% в год при среднегодовых темпах роста в мире, равных 4,1%. Темпы роста внутрирегионального туризма в Восточной Азии в ближайшее десятилетие достигнут по данным ЮНВТО 3,8% в год. Приведенные показатели можно принять за основу для прогноза туристских потоков в Приморском крае, как наиболее перспективном административном образовании на РДВ для развития туризма. Для внутренних туристских потоков следует сделать поправку, учитывающую снижение численности населения, как в целом в РФ, так и на РДВ. В 2010 г. численность населения России составляла на начало года 141,8 млн чел.; к 2050 г. по прогнозу специалистов ООН она уменьшится до 111,8 млн чел.

Степень активности субъектов Федерации РДВ по привлечению туристов посредством использования природных ресурсов различна: она наименее выражена в Магаданской, Сахалинской и Амурской областях. В Приморском крае, обладающем максимальным рекреационным потенциалом среди других краев и областей РДВ, туристская инфраструктура активно развивается, как в период подготовки к Саммиту АТЭС 2012 г., так и в настоящее время, однако не менее интенсивно происходит деградация природных ресурсов. Анализ темпов роста международных въездных и внутренних туристских потоков на РДВ в период с 2005 г. по 2014 гг., соотнесенных с вышеприведенными показателями (5% для международных прибытий, 3,8% для внутренних турпотоков, 21,2% – поправочный коэффициент), показывает ранговое распределение, представленное в табл. 1. Сопоставляя балльные и процентные оценки туристских потоков Приморского края, имеющие одинаковые цифровые значения, методом пропорции, получаем темпы роста туристских прибытий в других краях и областях РДВ на перспективу. Таким образом, туристские потоки на РДВ в перспективе будут колебаться в пределах 1–5% для международного въездного туризма и 0,4–3,2% для внутреннего туризма, что весьма незначительно по сравнению с другими странами, где эти показатели не опускаются ниже 7% [1]. Тем не менее, за последние 10 лет в туристской сфере РДВ, особенно в его южных районах, происходят определенные изменения, позволяющие надеяться не на существенный рост туристских прибытий, а на оптимизацию видов отдыха и направлений туристских потоков, связанных с использованием природных факторов.

Согласно фактическому состоянию и перспективному (по прогнозу ЮНВТО) 5%-ному ежегодному темпу роста международных туристских потоков в Приморском крае получаем линейный прогноз прибытий иностранных туристов до 2020 г. равный 86,3 тыс. туристов. При сохранении такой же тенденции роста на последующие 30 лет прогнозное прибытие иностранных туристов составит в 2050 г. 373,1 тыс. человек (рис. 2), т.е. возрастет по сравнению с 2010 г. в 7 раз. Приведенный прогноз основан на данных ЮНВТО, имеющих обобщенный характер. Линейный тренд туристских прибытий в Приморском крае, рассчитанный на основе фактических данных показывает более чем двукратное понижение прогнозных значений (рис. 1). Невозможность средне– и долгосрочного прогноза «поведения» рынка туристских услуг Приморского края предопределяет необходимость выбора «среднего» варианта,непрерывной линией тренда. Согласно усредненному прогнозу число прибытий международных туристов в 2050 г. достигнет 268,1 тыс. чел. Темпы роста внутреннего туристского потока в Приморском крае в ближайшее десятилетие по прогнозу будут равны 3,2% в год, что составит 818 тыс. внутренних туристов в 2020 г. и 2104,6 тыс. туристов в 2050 г. Таким образом, при сохранении прогнозируемых темпов роста поток внутренних туристов в Приморском крае возрастет с 2010 г. по 2050 г. в 3,5 раза.