Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава (ст. 211 УК РФ)
В качестве основного объекта преступления выступают общественные отношения, регламентирующие вопросы общественной безопасности.
В качестве дополнительного объекта выступают общественные отношения, регламентирующие охрану жизни и здоровья граждан, права собственности граждан или юридических лиц.
Факультативным объектом являются общественные отношения, регламентирующие безопасности жизни и здоровья человека.
Предметом преступления являются суда воздушного или водного транспорта и железнодорожные подвижные составы.
Воздушный кодекс РФ в ст. 32 содержит определение воздушного судна - «летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли».
Судно водного транспорта представляет собой любое морское или речное (озерное) самоходное (несамоходное) плавающее сооружение, которое используется в целях судоходства.
Федеральный закон 2003 г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» содержит перечень средств, относящихся к железнодорожному транспорту: локомотив, грузовой вагон, пассажирский вагон локомотивной тяги, моторовагонный подвижной состав, иной железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения перевозок и функционирования железнодорожной инфраструктуры.
Объективная сторона состава преступления выражается в совершении одного из альтернативных действий:
- угон - неправомерное завладение для последующего перемещения;
- захват - неправомерное установление контроля с целью последующего угона.
Способ осуществления угона или захвата может быть любой.
Преступление имеет формальный состав, деяние окончено с момента совершения одного из действий, указанных в диспозиции ч.1 ст. 211 УК РФ.
Субъективная сторона состава преступления характеризуется прямым умыслом, поскольку виновный осознает что своими действиями наносит ущерб охраняемым государством интересам и желает этого. Мотив совершения преступления может быть различным и на квалификацию значения не оказывает.
К квалифицирующим признакам состава преступления законодатель отнес его совершение:
- группой лиц по предварительному сговору (ч.2 ст.211 УК РФ);
- с применением насилия, опасного для жизни и здоровья человека (ч.2 ст.211 УК
РФ);
- с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия (ч.2 ст.211 УК РФ).
К особо квалифицированным признакам состава преступления законодатель отнес его совершение:
- организованной группой (ч.3 ст.211 УК РФ);
- повлекшее по неосторожности смерть человека (ч.3 ст.211 УК РФ);
- сопряженное с совершением террористического акта (ч.4 ст.211 УК РФ).
В случае умышленного причинения смерти одному или нескольким лицам, содеянное подлежит квалификации с дополнительным применением норм ст. 105 УК РФ.
Субъект преступления общий - физическое вменяемое лицо в возрасте 16 лет.
Еще по теме Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава (ст. 211 УК РФ):
- Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена (ст. 263 УК РФ)
- Статья 11.17. Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте Комментарий к статье 11.17
- Статья 11.16. Нарушение требований пожарной безопасности на железнодорожном, морском, внутреннем водном или воздушном транспорте Комментарий к статье 11.16
- Статья 11.13. Нарушение правил выпуска судна в плавание или допуск к управлению судном лиц, не имеющих соответствующего диплома (свидетельства, удостоверения) либо находящихся в состоянии опьянения Комментарий к статье 11.13
- Особенности перевода земель водного фонда или земельных участков в составе таких земель в другую категорию
- Услуги железнодорожного транспорта
- Услуги водного транспорта
- Раздел 4. Оценка экономической эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте
- 4.4. Особенности расчета эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте
- Статья 11.1. Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте и метрополитене Комментарий к статье 11.1
- §4. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах водного транспорта
- 190. Претензионный порядок разрешения споров в связи с перевозками грузов воздушным транспортом
- §3. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах воздушного транспорта
- §2. Тактика охраны общественного порядка и обеспечение личной безопасности граждан на объектах железнодорожного транспорта
- 186. Претензионный порядок разрешения споров в связи с перевозками грузов железнодорожным транспортом
- Раздел 4. Оценка экономической эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте