<<
>>

22.7. Пропускная способность каналов радиотехнической системы связи

Скорость передачи информации определяется средним количеством информации, которое получают на выходе канала связи в единицу времени. При вычислении скорости передачи информации в канале связи с помехами необходимо учитывать потери информации из-за действия помех.

Для дискретного канала связи скорость передачи информации находится по формуле

RДК = [H(U) - Hпот(U)]/ tср;

для непрерывного канала связи скорость передачи информации определится как

RНК = 2Fm[h(U) - hпот(U)],

где H(U) – энтропия передаваемого дискретного первичного сигнала; h(U) – дифференциальная энтропия передаваемого непрерывного сигнала; hпот(U) – соответственно энтропии потерь в канале для дискретного и непрерывного первичных сигналов; tср – средняя длительность дискретного первичного сигнала; Fm – максимальная частота спектра непрерывного первичного сигнала.

Наибольшее значение скорости R передачи информации по каналу связи при заданных ограничениях называют пропускной способностью канала связи. Под заданными ограничениями понимают тип канала связи (дискретный или непрерывный), характеристики сигналов и помех.

Пропускная способность двоичного дискретного канала определяется так:

CДК =В[1 + p∙log p + (1 - р) log(1 - p)].

Для рассматриваемой радиотехнической системы морской связи определим пропускную способность при В = 50 Бод и вероятностях ошибок:

для АМ: PАМ = 2∙10-2,

САМ = 50[1 + 2∙10-2 log 2∙10-2 + 0,98 log 0,98] = 47,12 бит/с;

для ЧМ: PЧМ = 1,57∙10-3,

САМ = 50[1 + 1,57∙10-3 log 1,57∙10-3 + 0,99843 log 0,99843] = 49,15 бит/с;

для ФМ: PФМ = 1,62∙10-5,

САМ = 50[1 + 1,62∙10-5 log 1,62∙10-5 + 0,999 log 0,999] ≈ 50 бит/с.

Для непрерывного канала максимальная скорость передачи информации достигается для гауссовского канала с постоянными параметрами, при условии, что для сигнала распределение вероятностей мгновенных значений при ограниченной средней мощности близко к нормальному распределению.

Расчетная формула пропускной способности гауссовского канала, которая выведена Шенноном и носит его имя, имеет вид:

СНК = F∙log(1+ Pc/Pп),

где F – ширина полосы пропускания канала; Pc/Pп – отношение сигнал/помеха по мощности.

Для рассматриваемой радиотехнической системы морской связи определим пропускную способность канала передачи информации с учетом ширины полосы пропускания для сигнала с частотной модуляцией F ≈ 2Δf = 6,2 кГц и отношения сигнал/помеха по мощности Pc/Pп = 1,472 =2,16. Тогда

СНК = F∙log(l + Pc/Pп) = 6200∙log(l + 2,16)= 10290 бит/с.

Для рассматриваемой радиотехнической системы морской связи величина пропускной способности должна быть намного больше производительности источника сообщений и удовлетворять основной теореме Шеннона. Эта теорема формулируется так: если производительность источника меньше пропускной способности канала, то существует способ кодирования (преобразования сообщения в сигнал на входе) и декодирования (преобразования сигнала в сообщение на выходе канала), при котором вероятность ошибочного декодирования может быть сколь угодно мала.

<< | >>
Источник: Павликов С. Н., Убанкин Е. И., Левашов Ю.А.. Общая теория связи. [Текст]: учеб. пособие для вузов – Владивосток: ВГУЭС,2016. – 288 с.. 2016

Еще по теме 22.7. Пропускная способность каналов радиотехнической системы связи:

  1. 22.1. Тактико-технические параметры радиотехнической системы связи
  2. 22.4. Количество информации при приёме дискретных сигналов радиотехнической системы связи
  3. 15.2. Пропускная способность дискретного канала
  4. 15.6. Пропускная способность непрерывного канала
  5. 15.3. Пропускная способность симметричного дискретного канала без памяти
  6. Вариации в пределах «канал мысли - канал не­посредственного чувства»
  7. Репрезентативные системы и канал мысли
  8. 1.3. Классификация систем связи
  9. Одной из важнейших способностей, которые связываются в современной научной традиции с сознанием, является способность к усвоению языка
  10. Белоус И.А.. ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ УСТРОЙСТВ И СИСТЕМ СВЯЗИ. Практикум, 2016
  11. 1.2. Общие принципы построения систем связи
  12. РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ И СВЯЗИ
  13. ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМ СВЯЗИ
  14. Статья 20.17. Нарушение пропускного режима охраняемого объекта Комментарий к статье 20.17
  15. Исследование связи синусового узла с вегетативной нервной системой