<<
>>

5.7. Подача сигналов о бедствии и местонахождении

Для того, чтобы спастись и выбраться из района стихий­ного бедствия, необходимо сообщить местным жителям или спасательным службам о своем местонахождении. С этой целью применяют всевозможные способы подачи сигналов.

SOS — это сигнал бедствия, признанный международным сообществом. В телерадиокоммуникациях используется сигнал MAYDAY («мэйдэй" от французского m' aidez, что означает "помогите мне").

Практически любой сигнал, повторенный трижды, являет­ся сигналом бедствия: три костра или три столба дыма; три свистка или выстрела; три вспышки света. Если вы исполь­зуете звуковые либо световые сигналы, делайте минутную пау­зу между каждой тройкой.

Если после кораблекрушения вас не смогли спасти на мо­ре по сигналу SOS и ваш плот приштормовало к берегу, вы должны любым способом сообщить о своем местонахождении. Для подачи сигналов нужно обследовать местность, в которой вы оказались, и выбрать возвышенное место. Подаваемые у самых вершин сигналы должны быть видны со всех направле­ний. Выкладывайте знаки на ровных площадках или на скло­нах, чтобы их могли заметить с самолеча. Собирайте горючие материалы для сигнальных костров. Разместите ярко окрашенные и блестящие предметы на открытых местах для привле­чения внимания поисковой группы.

С наступлением темноты необходимо разжечь три костра по вершинам равностороннего треугольника, а при отсутствии такой возможности —просто группу отдельных огней.

Днем дым является хорошим указателем местонахождения. Держите рядом с собой запас дымообразующего топлива, чтобы его можно было быстро бросить в костер. Дым не толь­ко поможет спасателям отыскать вас, но и укажет направление ветра у поверхности земли. Убедитесь, чтобы дым не закрывал посадочную площадку.

Светлый дым хорошо выделяется на фоне темной земли и леса. Он получается при сжигании травы, листьев, мха и папо­ротника.

Темный дым лучше различим на фоне снега или песчаной пустыни и образуется при сжигании резины или нефти.

Если по причине погодных условий дым пластами стелет­ся возле земли, то необходимо развести костер, чтобы он под­нимался выше.

С помощью сигналов, выложенных на земле, можно привлечь к себе внимание, даже если вы не можете двигаться по причине ранения.

Выкладывайте знаки на открытых местах, но не в лощинах и оврагах. Размеры их должны быть большие: 10 м в длину и 3 м в ширину для каждого символа. В качестве подручного материала для знаков используйте камни и ветки. Вытоптан­ные на снегу знаки будут отчетливо видны до следующего сне­гопада. Сигнальные знаки также можно выложить из различ­ных обломков или выкопать глубокие траншеи. Земляной ва­лик вдоль такой траншеи увеличит глубину тени.

Как только контакт будет установлен, на сигналы с само­лета можно отвечать выкладывая на земле литеры А или Y (утвердительный ответ) либо N (отрицательный), а также по­давать сигналы руками, телом или с помощью азбуки Морзе.

Для подачи ночных сигналов необходимо выкопать в грунте, песке или снегу канавки, в виде букв SOS (это может быть и любой другой символ) и в нужный момент, наполнив горючим материалом, поджечь.

Сообщения, закодированные международной азбукой Морзе, можно передавать с помощью гелиографа (сигнального зеркала), включая и выключая фонарь, размахивая флагом или просто привязанной к палке рубахой.

Искусство выживания можно представить себе в виде пи­рамиды, в основании которой лежит желание остаться в жи­вых. Знания являются следующим уровнем пирамиды. Они развивают чувство уверенности в себе и рассеивают страх. Третьим уровнем считается подготовка: оттачивание и закреп­ление навыков. На вершине пирамиды стоит снаряжение.

Соединив воедино желание остаться в живых, соответствующие знания, приобретенные навыки и подготовку снаряжения, вы будете готовы преодолевать экстремальные ситуации.

Контрольные вопросы и задания

1. Какие рекомендации и меры безопасности необходимо соблюдать при землетрясении, цунами?

2. Расскажите о мероприятиях и мерах безопасности при урагане, торнадо.

3. Расскажите о лавиноопасных участках и какие приме­няются укрытия от них.

4. Меры безопасности и поведения человека при пожаре в лесу, здании и на транспорте.

5. Расскажите о спасении и выживании человека на море. Приведите примеры.

6. В чем состоит поведение человека и его иицита от опас­ных рыб в воде ?

7. Какие вы знаете рекомендации медработников по спасе­нию человека на море?

8. Назовите способы подачи сигналов о своем местонахо­ждении.

9. Какое снаряжение необходимо подготовить для выжива­ния в случае катастрофы либо стихийного бедствия ?

Литература

1. Баленко С. В. Школа выживания, ч. 1—2. —М.: Зарубеж­ное военное обозрение. Ч. 1 —1992. —140 с, ч. 2 — 1994. — 160 с.

2. Волович В. Г. Академия выживания (человек в условиях автономного существования). — М.: Техноплюс, 1996. —368 с.

3. Волович В. Г. С природой один на один: О выживании человека в экстремальных условиях. — М.: Воениздат, 1989. — 348 с.

4. Драчев П., Коледа С. (сост.) Выживание. — Минск: Лазурак, 1996. —464 с.

5. Дунаевский Е. Я., Жбанов А. В. Спасение на море. Справочник. — М.: Транспорт, 1991. —144 с.

6. Ильичев А. А. Популярная энциклопедия выживания. — Челябинск: Южно-Уральское книжное издательство, 1996. — 356 с.

7. Кудряшов Б. Г. Энциклопедия выживания (Один на один с природой). — Краснодар: Советская Кубань, 1996. — 384 с.

8. Мухамадиев Н. Ф. Выживание и безопасность человека. — Нижний Новгород: Нижполиграф, 1997. —112 с;

9. Палкевич Я. Е. Выживание в городе. Выживание на море. — М.: Карвет, 1992. —232 с.

10. Чеурин Г. С. Школа экологического выживания. — М.: Военные знания, 1993. —48 с.

ТЕМА 6.

<< | >>
Источник: И.Г. Гаврилец. ПСИХОФИЗИОЛОГИЯ ЧЕЛОВЕКА В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ СИТУАЦИЯХ. 2006

Еще по теме 5.7. Подача сигналов о бедствии и местонахождении:

  1. Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси Комментарий к статье 12.4
  2. Статья 12.31. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра или технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками, имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, с установленными без соответствующего разрешения устройствами для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо с незаконно нанесенными специальными цветографическими схемами автомобилей
  3. Бедствия римского населения
  4. 3.1.2. Общие понятия стихийных бедствий, катастроф, военных конфликтов
  5. 3. Деятельность человека в условиях потока сигналов
  6. Радульф Глабер ОБЩЕСТВЕННЫЕ БЕДСТВИЯ В XI в. (в 1047 г.)
  7. 2.2. Математическое представление сигналов
  8. 2.2.12. Меры предосторожности и основные правила поведения при ликвидации стихийных бедствий
  9. Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст. 270 УК РФ)
  10. 3.2. Психогенные реакции и расстройства, возникающие в экстремальных условиях при стихийных бедствиях, катастрофах и во время войны
  11. 2.3. Геометрическое представление сигналов
  12. 21.3. Выбор сигналов и помехоустойчивых кодов
  13. 3.1. Психогенное воздействие экстремальных условий на людей. Общие понятия стихийных бедствий, катастроф, военных конфликтов
  14. 4.5. Погрешности дискретизации и восстановления непрерывных сигналов
  15. ТЕМА 5. ВЫЖИВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ ЧЕЛОВЕКА ПРИ СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЯХ И КАТАСТРОФАХ
  16. ЭТИОПАТОГЕНЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПСИХИЧЕСКИХ НАРУШЕНИЙ ПРИ КАТАСТРОФАХ И СТИХИЙНЫХ БЕДСТВИЯХ.