Введение

Для осуществления передачи движения от двигателя к исполнительному органу машины, применяют различного вида силовые передачи (передаточные механизмы). В качестве передаточных механизмов от двух видов машин, как правило, применяют механические передачи.

Если необходимо передать энергию движения от ведущего звена двигателя к ведомому звену машины или аппарата на расстояние до 8–10 м, применяют передачи с гибкими связями. Гибкие связи могут быть выполнены в виде ремня, цепи, стальной ленты, троса, каната и т.п.

Передачи с гибкими связями используются в качестве силовых передач при окружных скоростях до 50 м/c, передаточных отношений – до 10 и мощности – до 100 кВт.

Передачи с гибкими связями могут соединяться с жесткими звеньями машин фрикционным сцеплением (трением) – ременные, канатные и др. или в виде передачи зацеплением – цепные, зубчато-ременные.

К общим достоинствам силовых передач с гибкими связями можно отнести плавность их работы, простоту конструкции и возможность работы при значительных межосевых расстояниях жестких звеньев. Недостатком таких передач является непостоянство и колебания передаточного отношения из-за проскальзывания ремня и неравномерности движения цепи и зубчатого ремня. В целом им присуща малая долговечность гибкого звена.

Широкое распространение получили силовые передачи (передаточные механизмы) с жесткими звеньями, которые могут передавать движение от машины-двигателя к машине-орудию как за счет сил трения (фрикционные передачи), так и путем жесткого зацепления (зубчатые и другие передачи).

Достоинства силовых передач с жесткими звеньями очевидны в широком диапазоне их мощности, скоростей движения и передаточных отношений. Такие передачи имеют относительно небольшие габариты, высокую надежность и КПД, значительную нагрузочную способность.

Недостаток – трудоемкость изготовления, повышенный шум передач жестким зацеплением.

В целом основными характеристиками всех передаточных механизмов являются передаваемый вращающий момент, передаточное отношение, КПД, масса и надежность работы.

Учебное пособие предлагает методику выполнения Курсового проектирования № 1, Часть 1. Проектирование приводных устройств, а также может быть использовано на практических и лабораторных занятиях.