<<
>>

5.9 Определение безопасной скорости ночью

В темное время суток интенсивность движения в несколько раз сокращается, однако в это время происходит почти половина всех ДТП, при этом резко возрастает тяжесть последствий ДТП. Основная причина этого — ухудшение условий видимости и пропорциональное ему уменьшение объема воспринимаемой информации.

Фары освещают лишь часть дороги, причем неравномерно. Наиболее эффективной мерой повышения безопасности движения в этих условиях является выбор скорости, соответствующей расстоянию видимости Sв:

,

то есть скорость автомобиля должна быть такой, чтобы можно было остановить его на расстоянии меньшем, чем Sв.

Расстояние видимости зависит от технического состояния приборов освещения, физиологических качеств водителя, размеров и цвета, в который окрашен предмет, фона, на котором виден предмет, расположения его относительно поверхности дороги.

При ближнем свете фар, Sв можно принять 50 — 60м, при дальнем — 140— 180 м.

Пример. Определить безопасна ли скорость легкового автомобиля при движении ночью с ближним светом фар, исходя из следующих данных: Va = 60 км/ч = 16,6 м/с; φ = 0,5; tp = 0,7 с; tср = 0,2 с; tн = 0,2 с.

Тогда значение Sо

м.

Приняв Sз = 5 м, получим Sв = 50 - 60 м ≈ Sо + Sз = 44,7 + 5 м.

То есть скорость 60 км/ч в этих условиях можно считать безопасной. Контрольные вопросы

1. Определение параметров обгона «с ожиданием».

Определение параметров незавершенного обгона.

3. Чем определяется величина резервов безопасности при обгоне.

4. Способы определения показателей зависимости пути и скорости от времени.

5. Какая зависимость пути и времени обгона от скорости обгоняемого автомобиля.

<< | >>
Источник: Юхименко В.Ф. Яценко А.А.. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: Практикум.- Владивосток: Изд-во ВГУЭС,2011. - 136 с.. 2011

Еще по теме 5.9 Определение безопасной скорости ночью:

  1. 5.5 Определение показателей завершенного и незавершенного обгонов Определение показателей производится для каждого значения скорости обгоняемого ТС V2. 5.6 Пример расчета
  2. 1.4 Определение возможности движения при данной скорости
  3. Статья 23.31. Органы, осуществляющие государственный контроль и надзор в сфере безопасного ведения работ, связанных с пользованием недрами, промышленной безопасности и безопасности гидротехнических сооружений Комментарий к статье 23.31
  4. Задачи на нахождение средней скорости движения
  5. 3.5.7. Скорости распространения торсионных полей.
  6. 33.3. Статус Совета Безопасности Российской Федерации в системе органов, обеспечивающих национальную безопасность
  7. Статья 12.9. Превышение установленной скорости движения Комментарий к статье 12.9
  8. Приложение 8. Формулы расчета клиренса креатинина и скорости клубочковой фильтрации
  9. Космос насыщен мельчайшими разнозаряженными частицами, не­сущимися с громадной скоростью.
  10. ГЛАВА 14. Опасен на любой скорости. Об улучшении рынка путем регулирования
  11. Статья 9.1. Нарушение требований промышленной безопасности или условий лицензий на осуществление видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов Комментарий к статье 9.1
  12. Циркуляция, обусловленная медленным проведением и однонаправленным блоком в миокардиальных волокнах с низким потенциалом покоя и невысокой скоростью нарастания потенциала действия
  13. Концепции информационной безопасности эргасистемы и безопасности информации в эргасистеме
  14. §221. Определение реальность и определение объективность очень близки друг другу, но тем не менее наш язык не случайно полагает их различными.