3. Судебно-психологическая экспертиза при расследовании происшествий, связанных с использованием техники.

При расследовании происшествий, связанных с использованием техники (автотранспортных, авиационных, железнодорожных, воднотранспортных происшествий, аварий на производстве) в ряде случаев назначаетсяинженерно-психологическая (технико-психологическая) экспертиза.

Главная цель экспертизы - определение ошибок человека-оператора, т. е. того, кто управляет той или иной техникой.

Следовательно, необходимы некоторые инженерно-психологические познания. Только на основе этих познаний можно поставить конкретные вопросы экспертиз.

При расследовании аварий и катастроф очень важно отличать ошибки, связанные с человеческим фактором, от халатности, преступной небрежности и самонадеянности. Ошибки оператора могут быть совершены в результате несоответствия оборудования и условий труда психофизиологическим возможностям человека.

Для анализа возможных ошибочных действий оператора следователь должен иметь представление о психологической структуре деятельности человека-оператора в системе “человек - машина”, об этапах деятельности человека-оператора, о психическом содержании этих этапов.

Компетенция СПЭ:

1. Установление наличия или отсутствия у субъекта в момент происшествия крайнего психического напряжения;

2. Установление пределов психофизиологических возможностей, их соответствия требованиям, возникшим в момент происшествия;

3. Установление нарушений инженерно-психологических требований к средствам индикации и механизма управления технической системой.