<<
>>

1.3 Сила сопротивления воздуха

Движущийся автомобиль часть мощности двигателя расходует на перемещение частиц воздуха. Элементарные силы сопротивления воздуха, рассредоточенные по всей поверхности автомобиля, для упрощения расчетов заменяют сосредоточенной силой сопротивления воздуха Рω.

Точку приложения силы Рω называют центром парусности автомобиля.

Сила сопротивления воздуха движению автомобиля определяется по эмпирической формуле аэродинамики:

Н (скорость движения в м/с) (1.10)

В данной формуле k — коэффициент обтекаемости (или коэффициент сопротивления воздуха), зависящий от формы автомобиля и качества отделки его поверхности, кгс∙с2/м4. Численно он равен силе сопротивления воздуха, в кгс, создаваемой 1 м2 лобовой площади автомобиля при его движении со скоростью 1 м/с. Значение коэффициента k получают опытным путем, продувая модель автомобиля в аэродинамической трубе (таблицы П .3, П .4,).

При расчетах лобовую площадь F легковых и грузовых автомобилей со стандартным кузовом определяют по приближенной формуле:

м2, (1.11)

где Br — габаритная ширина автомобиля, м;

Hr — габаритная высота автомобиля, м.

Для автобусов и грузовых автомобилей с кузовом в виде фургона или с тентом

м2. (1.12)

Скорость движения автомобиля Vа относительно воздушной среды принимается:

при встречном ветре: V’a=Va-Vв;

при попутном ветре: V’a=Va+Vв.

Приближенно принимают, что сила сопротивления воздуха приложена в центре лобовой площади.

Данные, используемые при расчете силы сопротивления воздуха, приведены в таблицах П.3—П.4.

Дополнительный прицеп к автопоездам увеличивает коэффициент обтекаемости на 20—25%. Контейнеры, установленные поперек кузова, повышают его примерно на 25—30%.

При скорости до 11 м/с доля силы сопротивления воздуха в общем балансе сил сопротивления движению незначительна. Однако в диапазоне высоких скоростей влияние силы сопротивления воздуха возрастает пропорционально квадрату скорости, и при практических расчетах она должна учитываться.

<< | >>
Источник: Юхименко В.Ф. Яценко А.А.. БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ: Практикум.- Владивосток: Изд-во ВГУЭС,2011. - 136 с.. 2011

Еще по теме 1.3 Сила сопротивления воздуха:

  1. 1.2 Сила сопротивления качению
  2. 1.1 Сила сопротивления подъему
  3. 1.2.1 Загрязнение атмосферного воздуха
  4. 4.3.2 Нормативы качества атмосферного воздуха
  5. 4. Растворение воздуха в сознание.
  6. Статья 8.21. Нарушение правил охраны атмосферного воздуха Комментарий к статье 8.21
  7. 3. Растворением огня в воздух.
  8. 7.2 Сопротивление изменениям
  9. Тысячи самолетов боролись за господство в воздухе.
  10. Глава 4. Принцип безразличия: какая разница, чист ли воздух?
  11. Сопротивление трансформации
  12. Интеллектуальное и духовное сопротивление
  13. Сопротивление
  14. О праве народа на сопротивление власти.