5.1 Параметры обгона
Целью практического занятия является закрепление студентами знаний, полученных в лекционном курсе "Безопасность транспортных средств" и связанных с пониманием влияния свойств транспортных средств (ТС) и условий движения на возможность и целесообразность совершения обгона.
В ходе выполнения практических занятий должны быть определены:
-значения времени (tобг), пути (Sобг) и скорссти (V) при выполнении завершенного обгона;
-значения времени (tн.обг), пути (Sн.обг), необходимые для выполнения незавершенного обгона при заданной величине
замедления автомобиля после решения водителя прекратить обгон;
-возможность безопасного прекращения обгона в соответствии с выбранной схемой решения водителя о прекращении обгона.
Пояснительная записка выполняется на листах формата А4. Все расчёты необходимо проводить в международной системе единиц (СИ). Результаты вычислений представляются в виде таблиц и графиков. Масштаб, выбираемый при построении графиков, должен обеспечивать наглядность представляемой информации и удобство пользования полученными результатами.
В ходе выполнения практической работы студенты должны получить навыки самостоятельного выполнения инженерных расчетов по специальности, грамотного оформления технической документации, использования нормативных документов и технической литературы.
В качестве исходных данных задаются:
-модель обгоняющего ТС;
-модель обгоняемого ТС;
-постоянная скорость движения обгоняемого TC-V2;
-максимальная скорость обгоняющего TC-Vmax;
-длина обгоняющего TC-L1;
-длина обгоняемого TC-L2;
-постоянная времени разгона обгоняющего TC-TV;
-временной интервал между обгоняющим и обгоняемым ТС
и перед началом обгона τ12;
-временной интервал между обгоняемым и обгоняющим ТС после завершения обгона τ21;
-расстояние между обгоняющим и обгоняемым ТС после прекращения обгона и завершения торможения перед возвращением на свою полосу равно одному метру;
-время перестроения при возвращении ТС на свою полосу τп.
Временные интервалы между ТС принимаются одинаковыми для всех вариантов заданий равны
τ12=2,0 с;
τ21=1,5 с;
τп=2,0 с.
Вариант своего задания студент определяет по двум последним цифрам номера зачетной книжки. Из этих цифр обе определяют модель обгоняемого ТС. Используя эти цифры по таблице П 19, необходимо определить модель ТС, максимальную скорость Vmax, постоянную времени разгона TC-TV, длину ТС1-L1.
Последняя цифра определяет категорию обгоняемого ТС, Используя ее по таблице П 20 необходимо определить категорию ТС, его длину L2 и скорости обгоняемого ТС, при которых необходимо выполнить расчет.
Пример: последние две цифры 07
По таблице П 19 выбираем данные об обгоняющем ТС - категория М1 модель ВАЗ-2104, Vmax=137 км/ч, Ттах=14 с, L1=4,1 м.
По таблице П 20 находим дачные об обгоняемом ТС - категория N2+O, L2=4,5 м и значения скоростей обгоняемого ТС категории М1 значения V2 равны: 11, 14, 17, 19 м/с. (40,50,60,70,80км/ч)
Еще по теме 5.1 Параметры обгона:
- 5.1.1 Определение параметров обгона
- 5.3.2 Незавершенный обгон
- 5.3.1 Завершенный обгон
- 5.5 Определение показателей завершенного и незавершенного обгонов Определение показателей производится для каждого значения скорости обгоняемого ТС V2. 5.6 Пример расчета
- Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона Комментарий к статье 12.15
- ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПОЛЕЙ
- Потребительские параметры качества товара:
- 1.1.1. Выбор параметров облигаций при их выпуске
- 1.2. Параметры сети питания электроэнергией
- Экспериментальное определение основных параметров эвольвентных зубчатых колес Цель работы
- Сопоставление по трем параметрам
- Параметры собственно секьюритизации
- СУЩНОСТЬ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
- 22.1. Тактико-технические параметры радиотехнической системы связи
- Параметры обеспеченных ценных бумаг
- 4.4. Основы макроэкономики. Макроэкономические параметры