<<
>>

Судостроение.

В 2009 г. было заключено соглашения между ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» и корейской «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. Ltd» о реализации совместного инвестиционного проекта по созданию современной верфи «Звезда-DSME» в Приморье.

Предполагалось, что российской стороне будет принадлежать 80,5% долей уставного капитала совместного предприятия, южнокорейской – 19,5%, а объем инвестиций составит около 950 млн. долл.[119]. В 2012 г. корейская компания вышла из проекта из-за проволочек с работой и финансированием с российской стороны. В дальнейшем этот проект был перепродан консорциуму «Газпромбанка» и «Роснефти». В 2013 г. ходе визита Путина в РК компании «Роснефть», »Газпромбанк», «Совкомфлот» и «DSME» подписали меморандум о сотрудничестве при создании судостроительного кластера на Дальнем Востоке. Стороны договорились вместе закончить строительство верфи «Звезда» и создать совместный инжиниринговый центр, который будет заниматься морской техникой для шельфовых проектов, а также определили основные условия по обмену технологиями, локализации производства и размещению заказов. При этом, привлечение корейских инвестиций не упоминается. Напротив, обсуждается возможность покупки российским консорциумом в рамках приватизации 31,2% акций компании «DSME»[120].

Из этого можно сделать вывод, что корейская сторона стала более осторожно подходить к сотрудничеству в сфере судостроения, при этом сохраняя к нему большой интерес. РК особенно привлекает использовании Северного морского пути для своего судоходства, что невозможно сделать без участия России. Так, правительство РК добивается подписания меморандума о взаимопонимании с Россией с целью создания совместного порта в Северном Ледовитом океане[121]. В мае 2013 г. РК получила статус наблюдателя в Арктическом совете и намерена расширять свои исследования в Арктике

<< | >>
Источник: Л.Н. Гарусова. Международные отношения, трансграничное сотрудничество, региональная безопасность в АТР [Текст]: учебное пособие. Научн. ред. д.и.н., проф. Л.Н. Гарусова. Общ. ред. к.и.н., доц. Н.В. Котляр. – Владивосток: Изд-во ВГУЭС,2015. – 230 с.. 2015

Еще по теме Судостроение.:

  1. Структурные сдвиги в экономике
  2. Созревание предпосылок национально- освободительного движения.
  3. Транспорт
  4. БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
  5. 6. Мировое машиностроение
  6. Индустриальные (промышленно развитые) страны
  7. Экономическое развитие Германии в конце XV — начале
  8. Роль государства в экономической политике
  9. Экономическое развитие и либеральные реформы.
  10. ВНЕШНЯЯ И ВНУТРЕННЯЯ ПОЛИТИКА ПРАВИТЕЛЬСТВА ХАРА. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КРИЗИС 1920 г. И ЕГО ПОСЛЕДСТВИЯ
  11. Экономика ведущих европейских стран.
  12. Понятие коммерции и коммерческого права
  13. АНГЛИЯ