<<
>>

4.2.3. Мартышенко Н.С., Ильин А.Е. Позиционирование пляжно-купального отдыха и туризма в Приморском крае

Источник: Мартышенко Н.С. Позиционирование пляжно-купального отдыха и туризма в Приморском крае / Н.С. Мартышенко, А.Е. Ильин // Актуальные проблемы гуманитарных и естественных наук.– 2012.– № 4.– С.

113-117. Полный текст: http://elibrary.ru/item.asp?id=17832715.

…Создать на территории региона какой-либо новый вид туристского продукта крайне сложно. Гораздо легче это сделать, опираясь на сложившиеся предпринимательские структуры туристской сферы.

Локомотивом развития туристского предпринимательства в Приморском крае призван стать пляжно-купальный туризм, так как он является наиболее массовым, хотя и сезонным. Количество туристов, прибывающих на побережье в последние годы, показывает высокие темпы роста. Вместе с ростом потока туристов на побережье ежегодно строится большое количество новых турбаз.

В настоящее время можно сказать, что период полностью «диких» туристов (дотуристская фаза) уходит в прошлое. Если в период «дикого» туризма туристы сами могли справится с обеспечением своего проживания на побережье, то в настоящее время при увеличивающемся количестве прибывающих на отдых рекреантов, перед ними встает целый ряд новых проблем: снабжение питьевой водой, вывоз мусора, приготовление пищи и т.п. Поэтому появление предпринимательских структур вызвано спросом на отдельные виды услуг и вполне закономерно. С переходом к фазе индустриального туризма формируется система туристского предпринимательства, в рамках которой создается и функционирует большое количество разнообразных предпринимательских структур, предоставляющих специализированные сервисные услуги для приезжающих туристов.

….Нами были предприняты исследования по оценке пространственного распределения туристов, использующих пляжно-купальный отдых на морском побережье Японского моря, которое формируется под воздействием ряда факторов. Кроме пространственных характеристик исследовались временные характеристики отдыха, транспортная составляющая, средства размещения и другие факторы. Они исследовались на фоне социально-демографического портрета респондентов. Необходимо было не просто зафиксировать факт пространственного распределения, но и понять причины, обусловившие его, что может помочь оценить перспективы развития туристских предпринимательских структур.

Для решения этой задачи был о организован мониторинг этого вида туризма. Начиная с 2003 года на кафедре Маркетинга и коммерции ВГУЭС по этому виду туризма на базе проведения массовых анкетных опросов был собран обширный статистический материал. Основным источником данных для исследования пространственного распределения туристских потоков послужили данные анкетного опроса с анкетой «Исследование пляжно-купального отдыха».

За весь период было собрано и введено в компьютер около 8 тысяч анкет. В опросе изучались две разновидности пляжно-купального отдыха, практикуемого жителями края, – без ночевок и с ночевками.

… В результате исследований установлено, что неуклонно растет как количество жителей края, использующих этот вид отдыха, так и увеличивается количество жителей соседних регионов, совершающих поездки в Приморский край. Свыше 30% респондентов отмечают, что в последние годы они стали чаще посещать пляжи.

Это связано с несколькими факторами: увеличилось количество личного автотранспорта, повысилась транспортная доступность пляжей (качество дорог), развивались туристские предпринимательские структуры в пляжных зонах.

Необходимо отметить тот факт, что до сих пор большинство людей не пользуется услугами средств размещения и для ночевок использует палатки. При этом учет туристских потоков крайне затруднен. Мобильность туристов и активность потребления туристского продукта на побережье зависит от используемых средств доставки к месту отдыха. Более 64 % туристов используют личный транспорт.

В связи с ухудшением экологической обстановки и загрязнением пляжей в пригородной прибрежной зоне краевого центра, все большее количество жителей края вынуждено осваивать новые зоны отдыха, часто испытывая дополнительные неудобства и неся при этом все большие временные и транспортные расходы.

При изучении пространственного распределения спроса на пляжно-купальный турпродукт были использованы три вопроса анкеты – два открытых по расположению или локализации места отдыха и один сложный вопрос с множественным выбором из списка наиболее популярных мест.

Для наглядности результатов были введены более крупные центры, поглотившие некоторые более мелкие. Доля ответов респондентов, указавших эти центры, составляет 83% от всех ссылок на зоны отдыха, которые указывали респонденты. Выделенные центры были разбиты на четыре группы по объему туристских потоков (частота встречаемости названия центра в ответах респондентов). В табл. 1 для каждого выделенного центра указано расстояние от города Владивостока до туристского центра. Наибольшее количество туристов сосредоточено в зоне с расстоянием в 75 км от г. Владивостока. С увеличением расстояния объем потока туристов снижается.

Таблица 1–Оценка предпочтений пляжно-купальных зон Приморского края в высокий сезон

No

Центр пляжной зоны

Объем потока

туристов

Расстояние

в (км)

Группа

1 п. Ливадия 0,24 150 1
2 о. Русский 0,23 75 1
3 б. Лазурная (Шамора) 0,22 15 1
4 о. Попова 0,05 150 2
5 п. Славянка 0,05 190 2
6 б. Троица и б. Витязь 0,05 230 2
7 б. Находка 0,04 180 3
8 п. Врангель 0,04 220 3
9 оз. Ханка 0,03 220 3
10 б. Тавайза 0,02 50 4
11 о. Рейнике 0,02 220 4
12 п-в. Песчаный 0,01 120 4

В высокий сезон на территорию края прибывает большое количество туристов из соседних регионов и, в первую очередь, из Хабаровского края. Предпочтения таких туристов не зависят от расстояния в пределах Приморского края. Для них первый приоритет и наибольшая ценность – чистое море и качество обслуживания. Сегодня можно охарактеризовать этот поток только в общих чертах. Туристы из соседних регионов делятся на две большие группы. Это туристы, которые прибывают на личном транспорте и туристы, которые прибывают по железной дороге в город Владивосток, а затем направляются к месту отдыха.

Обе группы путешественников роднит то, что они прибывают на вполне определенный срок. Они очень редко изменяют свои планы по сроку пребывания.

Туристы, прибывающие на личном транспорте, как правило, для ночевки используют палатки, в меньшей степени частный сектор и совсем в малой степени туристские базы.

Туристы, пребывающие по железной дороге, в большей степени размещаются на турбазах, реже используют частный сектор и практически не используют для ночевки палатки.

Анализ пространственного распределения туристских потоков по зонам отдыха на побережье показал, что в настоящее время в Приморском крае сложились устойчивые дестинации (места назначения для туристов), в которых образуются и функционируют предпринимательские структуры. Развитие предпринимательских структур способствует увеличению туристских потоков и туристские потоки достигли такого уровня, что туризм на побережье вступил в переходный период от «дикого и самодеятельного» к индустриальному и организованному. Вместе с тем в переходный период организация туристских предприятий носит стихийный характер, что сопровождается рядом негативных последствий. Все функции по развитию туристского бизнеса на побережье сосредоточены на уровне местных администраций (районов), которые не в состоянии разрабатывать и осуществлять программы развития целой отрасли. Отсутствие управления привело к массовой застройке прибрежных зон временными строениями, которые мало чем отличаются по условиям от палаток. Такую политику можно охарактеризовать как «ландшафтный терроризм». Огромные прибыли, извлекаемые предпринимателями, захватившими все прибрежные территории края, практически неконтролируемы.

<< | >>
Источник: Стреленко Т.Г.. Развитие туризма в Приморском крае: хрестоматия: в 3 ч. Ч. 1: Современное состояние туристской отрасли Приморского края / Т.Г. Стреленко; науч. ред. Г.А. Гомилевская. – Владивосток: Изд-во ВГУЭС,2015. – 316 с.. 2015

Еще по теме 4.2.3. Мартышенко Н.С., Ильин А.Е. Позиционирование пляжно-купального отдыха и туризма в Приморском крае:

  1. 4.6.1. Мартышенко Н.С. Оценка конкурентоспособности религиозного туризма и паломничества в Приморском крае
  2. 4.5.2. Мартышенко Н.С. Виды предпринимательства на базе конного туризма и спорта в Приморском крае
  3. 4.2. Водный туризм (пляжно-купальный, круизный, яхтенный и пр.)
  4. 3.2. Мартышенко Н. С. Новые возможности развития туристского кластера в Приморском крае
  5. 2.1. Государственная программа Приморского края «Развитие туризма в Приморском крае» на 2013-2017 годы (утверждена постановлением Администрации Приморского края от 07.12.2012 № 396-па)
  6. 6.2.17. В Приморском крае растет количество баз отдыха
  7. Стреленко Т.Г.. Развитие туризма в Приморском крае: хрестоматия: в 3 ч. Ч. 1: Современное состояние туристской отрасли Приморского края / Т.Г. Стреленко; науч. ред. Г.А. Гомилевская. – Владивосток: Изд-во ВГУЭС,2015. – 316 с., 2015
  8. 8.5. Гопка Е.А., Самохина Л.С. Исследование антропогенного воздействия пляжного туризма на прибрежно-морские зоны Приморского края
  9. 6.1. Общее состояние инфраструктуры туризма в Приморском крае
  10. 4.2.2. Деркачева Л.Н. Морской туризм в Приморском крае: состояние и направления развития
  11. 4.1.9. Косолапов А.Б. Экологический и приключенческий туризм в Приморском крае
  12. 4.2.4. Гатауллина С.Ю., Пошка Е.В. Развитие водных видов туризма в Приморском крае
  13. 6.2.20. Деркачева Л.Н., Синачева А.В., Косолапов А.Б. Анализ инфраструктуры лечебно-оздоровительного туризма в Приморском крае
  14. 3.3. Гатауллина С.Ю., Гуркова А.А. Разработка кластеров как основа концепции развития туризма в Приморском крае
  15. 4.1.8. Гомилевская Г.А., Щур В. В. Современное состояние и перспективы развития инвестиционного проектирования экологического туризма в Приморском крае
  16. 6.2.21. Гатауллина С.Ю., Ковальская Ю.С. Роль санаторно-курортного комплекса в развитии туризма в Приморском крае
  17. Косолапов А.Б. Проблемы и перспективы развития внутреннего туризма в Приморском крае.
  18. 4.3.3. Косолапов А.Б., Лозовская С.А. Совершенствование системы сельского туризма гостеприимства в Приморском крае
  19. 2. Общие вопросы развития туризма в Приморском крае
  20. 3.1.Гомилевская Г.А., Щур В.В. Современное состояние и перспективы развития инвестиционного проектирования экологического туризма в Приморском крае